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万万没想到,这项配置是发动机之外最贵的配置
发布时间:2017-11-13 00:30:00

 如果有人问你汽车上最贵的配件是什么?那你肯定会回答是发动机。那么如果除了发动机之外,汽车上第二贵的汽车部件你知道是哪个吗?有的朋友可能会说是底盘和变速箱,但是不是,答案是座椅!这个时候有朋友就说了,这怎么可能?座椅又没什么关键技术,为什么会比底盘和变速箱还贵?

这还真不是忽悠你,除了那些9挡、10挡变速器的车型外,据海外的有关统计,一般轿车座椅的平均价格在850-1050美元左右,中档轿车在1400-1600美元左右,高档的甚至超过2000美元,也就是说座椅成本占了整车成本的5%,对大部分轿车来说,座椅比变速箱、底盘和车身都要昂贵!

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。

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为什么汽车座椅价格比变速箱和底盘都要贵?

从汽车厂家的角度来说,汽车座椅要承担的角色远比仅仅让你坐得舒适重要得多,技术含量也远比一张优秀的“单人沙发”复杂得多。首先,随着人在车上的时间越来越多,汽车座椅不单单只是要让你坐的舒服,同时还要考量就是安全性,在激烈事故时,座椅要严格固定住乘客,自己还不能移动和断裂。并且根据调查显示,好的座椅和头枕能够提高在碰撞测试中的成绩,保护乘客头部安全。一些高端车的座椅骨架已经用上了抗拉强度高达980Mpa的高强钢,这种材料通常在整车制造时,也只用于汽车最受力的关键车架部位。

汽车座椅的寿命?

如果不是出现特别意外的情况,汽车布椅套应该每隔半年拆下来清洗一次,真皮椅套则要注意经常擦拭,在擦洗的时候一定要注意不要用酸性的液体擦洗,因为真皮椅套都经过化学处理,酸性的清洁剂可能会影响它的寿命。

汽车不要放在阳光底下暴晒,强烈的阳光可能会导致真皮椅套氧化,发出难闻的皮革气味,另外,强烈的阳光也会让椅套出现裂纹。在正常情况下,真皮椅套应该5年更换一次,布椅套应该每年更换一次。

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未来的汽车座椅长什么样?

最近座椅上的新花样,莫过于座椅按摩。最早的时候出现在豪华汽车的后座上。座椅按摩可以在长时间乘车时环节驾驶员疲劳。目前越来越多的前排座椅,也开始使用座椅按摩了。在福特和林肯上比较常见。

到目前为止,汽车座椅的发展已经从最初的能座,到舒适,再到安全+舒适的方向上发展了几十年,座椅的发展也会随着汽车发展方向变化。而未来汽车的发展方向是新能源和轻量化,这就需要座椅也朝着这个方向发展。

万万没想到,这项配置是发动机之外最贵的配置
雷克萨斯在2016年巴黎车展上,展示了Kinetic Seat Concept概念座椅。它使用的是一种全新材料QMONOS。是一种基于蜘蛛丝的合成纤维,源自日本单词“kumonosu”,意思是蜘蛛网。蜘蛛丝强度大于同等粗细的钢铁,如果将它用于制造盔甲,强度至少是凯夫拉防弹衣3倍。

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这款概念座椅最大的特点就是轻,其次是通风透气。对身体的包裹和支撑设计的都非常好。再加上足够高的强度,能够保护乘客安全。

而未来真正实现汽车无人驾驶之后,关于座椅,相信还有无限的想象空间,或许真的如概念电影中一样,座椅悬浮。那样的话,汽车座椅将会无比舒适。

 
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